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 楼主| 发表于 2014-11-26 18:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2014-11-26 18:30 | 显示全部楼层
反正我觉得没有骑超过45码的标准盘没啥用
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发表于 2014-11-26 19:48 | 显示全部楼层
我就几乎没用过大盘
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发表于 2014-11-26 19:52 | 显示全部楼层
根据路况以及骑行风格来选择
骑车兮 莫负好光阴
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发表于 2014-11-26 20:05 | 显示全部楼层
我不知道,我知道我腿不好,跟队巡航38左右也是50的,后飞还用不到最小
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发表于 2014-11-26 20:06 | 显示全部楼层
下坡70也还是压缩盘
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发表于 2014-11-26 21:09 | 显示全部楼层
我现在用的50/36的压缩盘,很适合我。
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发表于 2014-11-26 22:38 | 显示全部楼层
菜腿表示50-34配12-27T,好使!
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发表于 2014-11-27 08:24 来自手机 | 显示全部楼层
现在标准盘带11-25,爬坡蛋疼。想弄个52~36,配合后11-28。
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发表于 2014-11-27 11:22 | 显示全部楼层
这个应该没什么好不好。
关键看自己的用途
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发表于 2014-11-27 12:25 | 显示全部楼层
这个看用途吧。。标准盘爬坡蛋疼。。
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发表于 2014-11-27 12:57 | 显示全部楼层
52-36 中间档哟
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 楼主| 发表于 2014-11-27 13:14 | 显示全部楼层
a4506120 发表于 2014-11-27 12:25
这个看用途吧。。标准盘爬坡蛋疼。。

哈哈 可以用小牙盘爬嘛
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发表于 2014-11-27 14:34 | 显示全部楼层
菜腿,压缩盘就好,标准盘,吃不消,见坡死。
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发表于 2014-11-27 16:14 | 显示全部楼层
菜腿压缩盘!!~~
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发表于 2014-11-27 19:17 | 显示全部楼层
前面压缩盘!后面11-25
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发表于 2014-11-30 17:45 | 显示全部楼层
压盘,还是乖乖用压缩吧,省力轻松
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发表于 2014-12-2 10:43 | 显示全部楼层
新款的变速系统飞轮可以搭配到28-32了还用压缩盘吗
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发表于 2014-12-2 12:06 | 显示全部楼层
钱花够了,都好骑
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发表于 2014-12-2 12:58 来自手机 | 显示全部楼层
业余的用压缩吧,膝盖寿命还能长一些。
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发表于 2014-12-2 17:06 | 显示全部楼层
不管标准压缩,其实能找到合适的齿比就好
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发表于 2014-12-2 18:39 | 显示全部楼层
50-34压缩盘带11-32爬坡飞的炒鸡肉腿掩面
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发表于 2014-12-3 18:04 | 显示全部楼层
以前用标准盘,大盘就是个摆设,几乎不用。现在用46 36 偶尔用用大盘了。囧!!
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发表于 2014-12-4 16:44 | 显示全部楼层
那要看发动机。根据个人实力,所处地理位置来决定。本人重庆车友,菜腿,个人选的50T
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发表于 2014-12-4 18:56 | 显示全部楼层
有一次大瑞丰破风跟后边跑到52用50的压缩盘后飞还没挂到最小
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发表于 2014-12-5 18:18 | 显示全部楼层
这个没有哪个更好的差别了,只有哪个更合适于你的能力的区别
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发表于 2014-12-10 18:23 来自手机 | 显示全部楼层
压缩盘,平路大盘,爬山小盘…如果用标准盘的话,没多少机会上大盘的……
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 楼主| 发表于 2014-12-12 10:30 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-13 11:56 | 显示全部楼层
膝盖不好的话还是用压缩盘吧
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发表于 2014-12-13 21:52 来自手机 | 显示全部楼层
压缩加28T后飞爬坡不觉的重
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