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楼主: wrcer

[AM/Enduro] 如何正确选择车架尺寸以及调整操控空间(附GIANT全避震车型身高尺寸匹配表)

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发表于 2015-6-13 17:00:56 | 显示全部楼层
最近搞了一个全国性的技师交流QQ群464726500,不分品牌不分高低,喜欢动手的机械师们欢迎进来互相交流学习!
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发表于 2015-7-30 13:23:34 来自手机 | 显示全部楼层
本来giant官网就写着175可以s呀?看英国的有鸟用?人家是长臂袁,那计成178用xs又怎么说?本人170骑16好过17
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发表于 2015-7-30 13:30:02 来自手机 | 显示全部楼层
日本官网明显173  s码,更适合亚洲人体型
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发表于 2015-7-30 14:23:08 来自手机 | 显示全部楼层
此贴一发必然激起大把人民币玩家的换车热潮!还好 178 我用的m号
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发表于 2015-7-30 15:47:27 | 显示全部楼层
172骑过s码的regin,感觉和骑童车差不多。。。。。
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发表于 2015-7-30 20:37:06 | 显示全部楼层
LZ 说点个人意见
首先车架大小厂家给的是指导意见 是个范围值 不用那么认真 对于同一个人来说车架小的更好控制 灵活 大的高速更稳定 这与滑雪板道理是一样的 也与汽车轴距长度道理是一样的 所以就只能给定一个范围值作为参考 至于自己选什么架子比较合适 萝卜白菜吧 每个人都是不一样的 这里包括腿 胳膊 身子 等等吧 就算外形都一样 力量也会有区别的 有的腿好点 有的核心好点 有的胳膊好点 这就相当于找不到一样的叶子一样 所以人没标准 怎么就能说多高的人选多高的架子呢 这里不排除特例 比如一个人追求技巧 灵活性 本来是应该选个小架子的 但这个人同样注重速度 并且很有力量 控制欲很强 又具备很好的技术 当然他会选正好的 又有可能他对技巧的偏爱不如速度 那完全有可能选大一号的 只要骑着舒服 符合自己的用途 对于运动器材是没有对错的 当然如果是新手只能按照参考意见去选着 当自己有了偏爱的时候再去自主选着吧
其次垫圈的问题其实和车架是一样的 舒服就行 自己慢慢试吧 当然0垫圈我也认为是最合理的 但这需要手臂有力量 但在大部分车友中能坚持练力量的人真是不太多 我也试过给很多人装车0垫圈 最后会反应出一个问题 手腕疼 慢慢我就明白是手臂无力硬支撑导致的 后来改成3垫圈这个问题就消失了 有很多人不会弓腰0垫圈也会导致前列腺炎症 很多问题不是操控越好就是对的 是即起到锻炼作用 又适合自己的才是最好的
最后我想说馒头说的很对 最开始我们骑车的时候都是进口的欧美架子 那个时候的架子都是针对欧洲人的 真的很高 都是比较偏技巧的架子 现在的架子都比较偏稳定高速 所以选择的时候都是小一号比较舒服 最少能跨车上 要不真卡裆 所以买小一号架子那是一个时代的产物 这个时代已经结束了 现在各个品牌都有针对亚洲的架子 并且针对骑行方式也有了更亲民的设定 现在如果还说买小一号架子那真是没有必要了
仅仅是个人观点 想大家交流一下
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发表于 2015-7-30 22:37:19 来自手机 | 显示全部楼层
但别忘了 最最最 重要的   尺寸表仅是建议  最佳的尺寸应该结合骑行风格
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发表于 2015-7-30 22:38:39 来自手机 | 显示全部楼层
身高175  m号reign x   胳膊打直的感觉不舒服
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发表于 2015-7-30 22:42:02 来自手机 | 显示全部楼层
世界杯赛场
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发表于 2015-7-30 22:43:20 来自手机 | 显示全部楼层
世界杯赛场 remi 175身高 把横760mm  commencal v3 m码              joe  核弹 173身高  把横760mm m码
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发表于 2015-7-30 22:45:17 来自手机 | 显示全部楼层
身体素质   和  骑行风格  决定  但感觉  骑行风格的影响因素大一些
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发表于 2015-7-30 22:49:25 来自手机 | 显示全部楼层
ManagerWater 发表于 2015-3-5 22:47
一目了然
http://www.pinkbike.com/news/australian-dh-national-round-three-pro-bike-check.html

链接打不开 麻烦 重新发一下

车手remi 175 m码
joe 173 也是 m码
所以   窝感觉  尺寸的选择   个人 骑行风格 身体素质  都有影响   
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发表于 2015-7-30 22:52:08 来自手机 | 显示全部楼层
intensem8 发表于 2015-6-12 20:27
首先要顶楼主分享经验,我骑过很多车,对于xc am 这类车来说有爬坡存在,还有可能占大部分,这个时候有一个 ...

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速降车 尺寸的选择 更多该考虑骑行风格
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发表于 2015-7-31 01:28:00 | 显示全部楼层
大耳朵萌萌 发表于 2015-7-30 22:49
链接打不开 麻烦 重新发一下

车手remi 175 m码


不同品牌的车架reach 和 stark都是不一样的
相同品牌的26 和 275的 又不一样
而275应该适应什么样的标准更让人一团迷糊

并且不同厂家推挤的身高对应尺寸也不一样
比如275的v10 推荐175 M, giant也是m

捕获.PNG 但是 你看v10 和 glory的数据
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发表于 2015-7-31 01:29:40 | 显示全部楼层
所以 在自行车基本网购的今天
选到合适的 基本靠运气和折腾
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发表于 2015-7-31 09:55:55 | 显示全部楼层
身高184 LP  514 TT590
腰疼屁股疼。我骑车时间跨度长,但是技术很差。根本体会不到垫圈与TT带来的感受。对于我这种键盘骑手,看来还是要多折腾。
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发表于 2015-7-31 11:06:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱好者 于 2015-7-31 11:14 编辑

所谓“小一码操控好”歪理毒害了许多人。有一车友身高182却骑个16的车架,120的把立,大后飘坐管,像个狗熊骑着辆童车。我靠!
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发表于 2015-7-31 11:41:45 | 显示全部楼层
小一码的确像个狗熊骑着辆童车 特别猥琐
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发表于 2015-7-31 11:57:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 lazyant 于 2015-7-31 12:00 编辑

软尾没骑过,捷安特硬尾175 身高在S码和M之间,如果选择M码,基本上都会卡到蛋。绝大多数只是休闲健身为目的骑友,长时间巡航速度<30, S码更舒服。如果以速度为目的,并且体力可以保持30以上的巡航速度,并且腿比较长没卡到蛋的话,可以选择M的车架。  绝大多数骑友的体力没法和专业运动员比,车架选择也是宁小勿大更合理。
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发表于 2015-7-31 14:04:38 | 显示全部楼层
身高和车架尺寸是困扰很多车友的老问题了  因为不同厂商的尺码都是有差别的  所以尺码选择上不只是新手很难去判断  就是老手也如果没有试骑其实也很难把握 。因为本人是骑am和dh的  所以简单说下个人看法。选择车架大小  最有效的方式就是试骑了  而且最好是在是日常玩的环境中是试车  但是车店基本上不可能给你提供这种条件  所以最好能找到骑友的同款车试骑。但是这种机会少之又少  所以参考尺码和数据就是我们常用的方式了。以本人骑的车为例(v10 m)我的车建议身高是165-180 这个跨度可以说很大了  所以同样的车 165左右的和180左右的骑的感觉肯定是完全不同 。就算同样的身高  人和人的比例又不同  有的人腿长身子短  那么他骑车的感觉可能就是觉得前三角长了  有的人腿短身子长(比如本人)又会觉得空间太小 脑袋伸出去太远。如果是纯下坡车(包括一些车友买了am但实际根本不爬坡)那么主要参考车架的reach值就好了  如果踩踏比较多爬坡也比较多  那还要考虑一下tt值。就像开始说的  不同的厂商这两个值差的很多  所以一定要看具体数值。以v10举例  这个车m的reach是401 tt是595 有些朋友会感觉  tt好长的  这架子肯定大  但是实际上tt确实很长 如果骑着压马路胳膊感觉都够不到车把  可是速降车都是站着骑 所以reach值是直接影响操控感受的  相反这个车的reach值又特别的小  所以本人178用m号的架子下山的时候都会觉得操控空间太小。有的朋友会说  那么你可以加长把立嘛~确实 加长把立会让上身空间变大  但是很多人忽略了一个问题  把立加长 只是胳膊伸的远了 但是前轮的位置不变  相当于整个重心靠前了  这个在高速颠簸过程中是一件很不爽的事  遇到一些坡度很陡的乱石路况 很有可能就会因为过于靠前造成失误。所以把立的长短不能用来弥补车架过短带来的问题  个人感觉把立更多的是用来平衡踩踏效率和操控  因为下坡车基本不需要踩踏 所以才配备短把立。另外说一下关于拉头的问题  好多人 包括我自己 在接触一辆新车的时候第一个感觉就是先拉头试试  如果不好拉可能就会觉得这车是不是大了。其实影响拉头的一个重要因素就是后叉长度  有些车后叉稍长  前三角并不长  可能就会造成车架大的错觉。从现在新款车架的设计趋势上来看  更多的车架偏向于更长的前三角和更短的把立。所以个人认为 选小车架是一个非常不可取的选择  本人之前也深受其害。所以选择车架的时候在看官方建议的时候一定要看下车架的几何参数  reach和tt 然后跟身边接近于这个值的车比较一下  感受一下上半身的操作空间 不要盲目的用s m l 来判断。如果实在看不懂  身高又在官方建议的临界值  那么就选择大一号的那个车架 然后配合一个相对短一些的把立就可以了。以上建议只针对下坡车~
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发表于 2015-7-31 21:39:01 | 显示全部楼层
麦兜qd 发表于 2015-7-31 14:04
身高和车架尺寸是困扰很多车友的老问题了  因为不同厂商的尺码都是有差别的  所以尺码选择上不只是新手很难 ...

高手
打这么多字 热心肠
国内就缺像你和楼主这样热心肠的车友

话说 目前国内玩车环境 很多钱都少在了试水上 不得不说 挺悲哀
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发表于 2015-8-1 14:46:30 | 显示全部楼层
我好像从pb见过那辆santa cuez
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reign圣徒

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发表于 2015-9-2 23:38:39 | 显示全部楼层
请问对于AM把横,长度应该怎么计算比较合理
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发表于 2015-9-3 02:26:49 | 显示全部楼层
假如是玩BMX出身的呢,小一点确实更习惯。
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发表于 2015-9-3 23:59:38 | 显示全部楼层
大陆想定个M的车子都挺费劲的 满世界的S
矮子真多
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发表于 2015-11-22 13:52:21 | 显示全部楼层
您好,我身高170,车是trek ex9 17.5 26er,m的,我截了把横,换了35的短把立,请问我能骑吗?平时xc为主,需要出掉换s吗
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发表于 2015-11-22 17:09:54 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-23 19:20:07 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-25 23:10:58 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-12 12:07:07 | 显示全部楼层
现在2017款的trance 只有 xs、s、m 三个尺码,请问我165cm净身高该选哪号?
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