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[AM/Enduro] 求助 PIKE 26"RC 更换27.5 RCT3阻尼

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 楼主| 发表于 2015-12-6 13:35:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人现在在用PIKE 26" RC,恰好有基友送来一根27.5 RCT3的阻尼杆,于是乎就想着能否将27.5的RCT3阻尼杆装在26pike上面。
但遇到的问题是:27.5的RCT3阻尼杆比26RC的长15mm左右.....
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 楼主| 发表于 2015-12-6 13:35:09 | 显示全部楼层
如图,上方阻尼杆是27.5 RCT3,下方阻尼杆26 RC
1.jpg
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 楼主| 发表于 2015-12-6 13:35:10 | 显示全部楼层
将阻尼杆都拉到最长位置时,27.5RCT3阻尼比26RC的阻尼长约15mm
4.jpg
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 楼主| 发表于 2015-12-6 13:35:11 | 显示全部楼层
装车是没问题了,只是27.5RCT3的阻尼杆不能用尽所有行程而已。然而装车后,再用拆下来那根26RC的阻尼杆与前叉对比,也是比前叉要长一些,所以总结下来,原配26RC的阻尼也不会用尽其所有行程。
5.jpg
3.jpg
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 楼主| 发表于 2015-12-6 13:35:12 | 显示全部楼层
另外PIKE的最大行程控制是由气室侧控制,并不是由阻尼侧去限制住,因此也会稍微放心不会影响到行程的问题。
不知是否有车友也这样改过,或者这样改是否有什么隐患?
先谢过~
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发表于 2015-12-6 14:04:07 | 显示全部楼层
enduroer 发表于 2015-12-6 13:35
另外PIKE的最大行程控制是由气室侧控制,并不是由阻尼侧去限制住,因此也会稍微放心不会影响到行程的问题。 ...

拉到最长对比了,有没有压缩到最短来对比下?我没试过,手里两根160的叉子都是275的。这样行程会不会用不完?
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 楼主| 发表于 2015-12-6 14:08:17 | 显示全部楼层
请叫我953 发表于 2015-12-6 14:04
拉到最长对比了,有没有压缩到最短来对比下?我没试过,手里两根160的叉子都是275的。这样行程会不会用不 ...

刚刚试过,还真不行!都拉到最短,27.5的长了将近20mm
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发表于 2015-12-6 15:09:54 | 显示全部楼层
为什么要换?你原来26的坏了吗???二者的叉筒长度不同,
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发表于 2015-12-6 15:15:31 | 显示全部楼层
没有问题 放心用吧
长一点点没事 短了就不行了
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 楼主| 发表于 2015-12-6 15:28:47 | 显示全部楼层
jameschim 发表于 2015-12-6 15:09
为什么要换?你原来26的坏了吗???二者的叉筒长度不同,

RCT3是有低速阻尼的...
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发表于 2015-12-6 19:15:24 | 显示全部楼层
enduroer 发表于 2015-12-6 14:08
刚刚试过,还真不行!都拉到最短,27.5的长了将近20mm

这样是不是不要混用比较好?我知道的只有manitou的液压软触底在阻尼侧,rockshox和fox这些防触底的阻尼胶好像都在气室侧,还没有碰到阻尼胶的时候回弹杆已经打底了,可能造成内伤。只是个人猜想
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 楼主| 发表于 2015-12-6 20:53:05 | 显示全部楼层
请叫我953 发表于 2015-12-6 19:15
这样是不是不要混用比较好?我知道的只有manitou的液压软触底在阻尼侧,rockshox和fox这些防触底的阻尼胶 ...

是,已经改回来了,不过看之前拆阻尼杆的帖子,感觉可以把低速阻尼转移过来,等彻底保养的时候再研究啦,呵呵 毕竟手头没有阻尼油
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发表于 2015-12-6 20:54:52 | 显示全部楼层
只知道,新款boxxer的阻尼是一样,只用换叉筒就OK了!你研究哈!
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发表于 2015-12-6 21:06:03 | 显示全部楼层
拆过很多pike,26的阻尼杆比275短大概12mm。总的来说,活塞推杆行程留的余量大概是距离打顶8~10mm,距离打底10~13mm。LZ26叉子装上275阻尼怎么说呢,多出的长度恰好吃完了预留的打底余量,这样的话前叉打底轻微时候,可能活塞距离顶部会有一点间隙,如果力度较大,就会撞到活塞。PIKE的回弹活塞总成是铝制,变形会导致阻尼失效。LZ拿到的RCT3是16款的新阻尼,密封件有了很大改进,另外增加了高速回弹的内部调节功能。有一种可行的方法就是将两者的活塞推杆杆体互换。但这需要整个拆解阻尼,比较麻烦

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发表于 2015-12-6 21:10:19 | 显示全部楼层
enduroer 发表于 2015-12-6 20:53
是,已经改回来了,不过看之前拆阻尼杆的帖子,感觉可以把低速阻尼转移过来,等彻底保养的时候再研究啦, ...

RC和RCT3都是具有低速油路和高速油路的。RC只有可调的低速油路和不可调的高速油路。RCT3是这样的,全开档靠小十字调节低速压缩阻尼,高速全靠阀片控制;剩下两档低速油路被完全封闭(也就是说这是拧小十字是没用的),并通过弹簧向阀片施加压力增大高速阻尼,踩踏档弹力中等,锁死档弹力最高。就酱

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发表于 2015-12-6 21:12:11 | 显示全部楼层
多问一句,阻尼总成是罗老师那里拿的吗??
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 楼主| 发表于 2015-12-7 08:37:10 | 显示全部楼层
squirrelbomb 发表于 2015-12-6 21:10
RC和RCT3都是具有低速油路和高速油路的。RC只有可调的低速油路和不可调的高速油路。RCT3是这样的,全开档 ...

感谢!
看过兄弟之前参与讨论pike阻尼拆卸的帖子,受益匪浅!看来你对pike了解很深哈~
PS:抱歉我不认识罗老师 ....阻尼是一哥们从台湾带回来的
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发表于 2015-12-7 11:00:38 | 显示全部楼层
拆开  把阻尼杆的顶端黑色部分全部换过去就行了。
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 楼主| 发表于 2015-12-7 11:08:39 | 显示全部楼层
8705 发表于 2015-12-7 11:00
拆开  把阻尼杆的顶端黑色部分全部换过去就行了。

那要重新灌油吧,手头没有排气工具也没有油,等再骑一阵子要保养阻尼时再拆了
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发表于 2015-12-7 17:19:39 | 显示全部楼层
enduroer 发表于 2015-12-7 11:08
那要重新灌油吧,手头没有排气工具也没有油,等再骑一阵子要保养阻尼时再拆了

记得和刹车灌油工具是通用的吧。车店里借一下就好了。
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发表于 2015-12-7 20:57:55 | 显示全部楼层
为啥要换呢???
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发表于 2015-12-8 09:32:38 | 显示全部楼层

RCT3是有低速阻尼的...
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发表于 2015-12-8 11:50:09 | 显示全部楼层
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发表于 2015-12-8 12:43:44 | 显示全部楼层
vinchansz 发表于 2015-12-8 09:32
RCT3是有低速阻尼的...

哦,明白了。。。。。
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发表于 2015-12-8 20:21:34 | 显示全部楼层
squirrelbomb 发表于 2015-12-6 21:06
拆过很多pike,26的阻尼杆比275短大概12mm。总的来说,活塞推杆行程留的余量大概是距离打顶8~10mm,距离打 ...

26的pike rct3高速回弹内部可调么?我感觉有条件的话是不是可以将T3这个功能改一下,变成高速压缩阻尼调节。
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发表于 2015-12-8 20:35:44 | 显示全部楼层
小黎同学 发表于 2015-12-8 20:21
26的pike rct3高速回弹内部可调么?我感觉有条件的话是不是可以将T3这个功能改一下,变成高速压缩阻尼调 ...

是的,但是官方没有给出不同硬度对应的阀片组合,,,你可以参照下boxxer WC的文档~。。你说的这个我想过,具体的话,你可以找个RC的旋钮换上,因为它档位多,然后拆掉压紧弹簧那个零件里面的两个密封圈,同时拆掉2-3个大尺寸阀片,应该就可以了吧。我自己用的是RC,你如果有条件,可以试试,等你的好消息(#滑稽)
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发表于 2018-5-11 01:05:53 | 显示全部楼层
squirrelbomb 发表于 2015-12-6 21:06
拆过很多pike,26的阻尼杆比275短大概12mm。总的来说,活塞推杆行程留的余量大概是距离打顶8~10mm,距离打 ...

请问您这里有pike的排气头么?
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