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关于自行车胎压,你知道多少?

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 楼主| 发表于 2017-5-23 10:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
一提到胎压,公路党们可能会想到120PSI,山地党们则会想到60PSI。但是这两数据是怎么来的,更详细的知识你们了解吗?没关系,看完本文你就懂了!

常说到的PSI是什么?网课代上wangke.lxws.net

它是压力单位。对轮胎而言,国际上常用的几种计量单位有以下几种:

①BAR(巴)
②KPA(千帕)
③PSI(lb/in2,磅/平方英寸)

它们之间的换算关系是:  
1 BAR=102 KPA=14.5 PSI


自行车上的胎压单位常用PSI来表示,BAR则常用于汽车等压力较大的轮胎上。

那么一般胎压应该维持在多少才合适呢?

胎压并不是一个固定的数值

对于职业车手而言,不同类型的比赛,不同的路况,不同的车型,都有与之对应的胎压值;对我们普通骑友而言,当然不需要这么复杂,那该怎么做呢?


每款外胎上都会标有它的最大胎压值,一般把最大胎压值减去10-20psi,基本上就可以作为日常。

胎压的参考值,但是面对不同的路况,会有一些相应的变动:
①冬季,路面干燥;
②雨季,路面湿滑;雨天需要低些,增加附着力,防止打滑;
③路面颠簸。


这些情况下,胎压应该略高一些:
①柏油马路
②易扎胎路段(脏乱、砂砾、碎玻璃碴这类最容易导致扎胎)

胎压的高低各会产生什么效果呢?

低胎压
①更好的减震缓冲作用,因为内外胎能够产生更大的形变幅度,可以吸收更多的震动
②滚阻提高,这就是为什么胎压低了你会感觉骑着费力的原因
③易扎胎、爆胎,尤其对于公路车而言

高胎压
①更颠簸,因为高胎压使得轮胎能吸收的震动降低了
②滚阻降低,骑着会更轻快,反应更敏捷

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