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浅谈共享单车与互联网经济的相通性

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 楼主| 发表于 2017-8-30 09:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
     从去年起,“共享单车”成为一个新的概念,可以说是在整个社会里引起了轩然的讨论。在这把它形容成一个崭新的概念而不是商品,是因为它带动的不仅仅是互联网产品结构的升级,它改变了人们的出行方式,是互联网观念的深入人心!

试着讨论共享单车与互联网的关系:
  我的观点:
     ①共享单车的模式在于用产品提供服务,服务的范围远远扩散到产品之外,互联网恰恰是真正意义上的服务行业,这是二者的模式相通之处。海外essay写作essay.lxws.net
     ②共享单车的经营基于互联网技术,大数据与云计算,还有GPS定位,二维码开锁技术也是互联网模式的衍生物,因此使得整个共享单车网络依托于互联网,这就更明确了,没有互联网就没有共享单车。
     ③共享单车名为“共享”,实则从盈利方式上更接近于出租,这是传统的B2C商业模式,共享一定是单纯的C2C,但以目前的市场态势,后者无法实现。这其实也是受限于互联网的短板:监管力度难以深入。


     但共享单车盈利途径还真不是来源于出租,早期的公共自行车想着往这方面赚钱,共享单车兴起后,整个市场杀进一片红海,不断地有后来者搅局。在想着收点租金过日子一点市场份额你也拿不到。
     于是押金的收取成了主要的盈利手段,那有人就问了啊,押金不是随时可以退的吗?钱还是我的,你拿不走!道理是这个道理,但是大家想想,你会没事把钱取出来,用单车的时候在存进去?所以一辆单车的押金只有两到三百,一百辆呢?一万辆呢?单车公司拿着这么多的钱会只帮您这么存着?如果这些钱放在你手上存着,你会想着怎么不浪费?答案当然是投资。

     所以啊,基金公司干的事也成了单车企业干的事,看看,这就是互联网贯通整个资金链的巨大优势!当然,随着监管体系的不断深入,企业不能这么随意用客户的钱生钱了,共享单车的盈利途径再度被挤压。
     这反而更激起了行业巨头们不断扩大市场的欲望,因为大家都不赚钱,我只有先把对手挤兑死,到时市场上一家独大,规模效应降低了成本,我再想怎么玩就怎么玩。
     看吧,这就是互联网企业,在一个领域里彻底改变你的观点与现有的生活方式,为你造一个梦,告诉你未来将是属于科技与网络,属于每一个人的,你能不为之动心?


  天然垄断就是互联网行业的特性,行业内有个说法:第一第二的打架,受伤的是小三。所以共享单车,已经形成了摩拜和OfO两个巨头企业,再出第三个大企业的可能性不大。


      我相信“共享”只是互联网领域千千万万个崭新的概念之一,颠覆传统向来都是互联网行业的强项,颠覆未来也一定是他们的目标!
      互联网也必将渗透进来工程机械领域,科技与技术改变未来,我们也会以全新的方式进入人们的视野!


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