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自行车外胎如何养护?

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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
认识外胎:

自行车外胎一般分为两种,一种是软边外胎,又叫压边外胎;另一种是硬边外胎,又叫钢丝外胎。

这两种外胎除了边是三角胶带成型或是钢丝成型外,其它基本上没什么区别。

另外补充一点,轮胎骑行阻力的大小还与胎面弧度息息相关。众所周知自行车外胎胎纹越平,阻力越小,速度越快,在平地上的摩擦力越强;胎纹越凸,阻力越大,速度越慢,在山地上的摩擦力越强。assignment写作assignment.lxws.net

市面上有一种平头胎,轮胎中间部分平滑顺直,两边的部分突兀而强厚。直线骑行时纵向阻力不大,变向转弯时横向阻力加大,兼顾越野和公路的要求,很适合山地车骑手长期使用。
山地车小贴士:前胎装平头(光头)轮外胎 + 后胎装突纹外胎 = 平路省力兼顾越野。
自行车外胎相对内胎耐磨性好,承受负荷大。但是,使用不当也常常会加速磨损,出现龟裂、爆破等现象。

所以平时使用自行车时应注意保养外胎,请注意以下三点:

1
轮胎气压
内胎充气不足造成的瘪胎,不仅阻力增大,骑车费力,而且加大了车胎与地面摩擦面积,使外胎加速磨损折裂。
充气过足,加上日晒胎内空气膨胀,胎内帘线容易被胀断,会缩短使用寿命。
因此打气要适量,一般来说寒冷天气可足些,夏天要少些;前轮气少些,后轮气要足些。
2
不要超载
各种外胎的侧面都标有它的最大载藏重量。如普通外胎最大载重量为100公斤,加重外胎最大载重量为150公斤。
自行车裁人和车子本身重量是由前后两个车胎分但的。前轮承受总重量的l/3,后轮为2/3。后架上载重几乎全部压在后胎上,超载过重,加大了车胎与地面摩擦,特别是由于胎侧的橡胶厚度比胎冠(花纹处)要薄得多,经常重载易变薄出现裂口,在胎肩处爆破。

3
及时清洗轮胎
每次骑行之后都要仔细地为轮胎去除杂物,如石子、玻璃……
清理干净轮胎的杂物后,要用水清洗轮胎,再用干净抹布擦干净,要避免油脂、碳氢化合物、腐蚀性物质粘到车胎上致使轮胎变质,也要防止阳光直晒。如果长时间不是用自行车,应该轮胎充气到70-90psi(5-6bar)-----指公路车,平衡放置。

4
轮胎也有保质期
轮胎是橡胶制品,所以也会出现橡胶老化的现象。一般保质期限为2年,普通一些的轮胎保质期限一般不会超过5年。
轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉,因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化,而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。

点评

海!外直播 t.cn/RxmJTRS 禁闻视频 t.cn/RxBCc6q 这台湾的蔡英文把执政党赶下台在赵国是颠覆国家政权罪的行为,看来全国媒体都要对台湾大选和蔡英文要好好批判一番...呵呵  发表于 2017-11-13 19:14
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