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[CB论坛客户端] 终于等到 Giant 要出新款了所以老款打折,75折买下了这第一辆软尾,18 款的 trance 2。骑了4年的 07年老款 obrea 也终于可以退休了。想起

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 楼主| 发表于 2018-8-3 14:54:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
终于等到 Giant 要出新款了所以老款打折,75折买下了这第一辆软尾,18 款的 trance 2。骑了4年的 07年老款 obrea 也终于可以退休了。想起来这老车也是让我在 strava 上1700多人骑过的路段骑到了前5%…下过17km长800米落差的下山林道,虽然很艰难…跑过 XC 的比赛,虽然车座螺丝断了没完赛…对老这辆 orbea 很有感情,但骑了 Trance 之后我还是喜新厌旧
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发表于 2018-8-3 23:19:21 | 显示全部楼层
谁不是呀? 我的也是Trance 2, 对付我们北温哥华这边的挑战地形也是绰绰有余
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发表于 2018-8-3 23:19:25 | 显示全部楼层
谁不是呀? 我的也是Trance 2, 对付我们北温哥华这边的挑战地形也是绰绰有余
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 楼主| 发表于 2018-8-4 00:17:43 | 显示全部楼层
嗯嗯,我还没去骑过难得路线,这段时间脚扭了…准备好了之后挑战一些原来不敢骑的 Trail
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发表于 2018-8-4 08:39:56 | 显示全部楼层
国外贱特这么良心么 老款还能打折。。。
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 楼主| 发表于 2018-8-4 17:09:22 | 显示全部楼层
是呀,毕竟在国外竞争对手多啊,比 giant 贵的有闪电有三条裤子,便宜的网络品牌有YT和Canyon。而且出新品了老款不打折的话车店里的存货根本没人买…
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发表于 2018-8-4 18:12:49 | 显示全部楼层
新Trance车子挺好的,没啥毛病可挑。  唯独那个升降坐管缩水太严重了。
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 楼主| 发表于 2018-8-5 02:00:24 | 显示全部楼层
诶?啥意思,和原来的不一样吗?
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发表于 2018-8-5 02:46:34 | 显示全部楼层
轮组很漂亮
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 楼主| 发表于 2018-8-5 10:37:58 | 显示全部楼层
恩,新的19款还改用了30mm内径
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发表于 2018-8-6 13:13:53 | 显示全部楼层
升降坐管拍几张细节看看。 朋友买的2018款reign,原配升降坐管已经是缩水版塑料件满天飞的烂货了。线控和你这个一样的。
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发表于 2018-9-7 14:35:42 | 显示全部楼层
8705 发表于 2018-8-6 13:13
升降坐管拍几张细节看看。 朋友买的2018款reign,原配升降坐管已经是缩水版塑料件满天飞的烂货了。线控和你 ...

我的升降坐管也是楼主这款,我觉得用户体验远远大于你说的用料。塑料件没关系,比之前的好用就够了
我之前用过另一款giant的,线控比这个小,但是用起来更费力。那个没多久就细微框量。
这款线控手感很好——很轻很好用,手控那里接触面积大了,升降速度调节也很方便。
我觉得没用体验过就没有发言权,不能仅凭外观就批判。
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发表于 2018-9-7 14:39:58 | 显示全部楼层
另外,楼主这个走线可以优化一下,尤其是升降线控,这线也太长了吧
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 楼主| 发表于 2018-9-9 13:04:39 | 显示全部楼层
我就觉得这个手控的角度很奇怪,我觉得像变速一样在把手下比较合理,现在这个没法调到那个角度。线也确实是个问题,是要剪短一些…
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发表于 2018-9-12 15:20:23 | 显示全部楼层
倒数第二张是hust的瑜伽山吗?
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