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楼主: ay134

[讨论] 公路车重量

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发表于 2010-9-7 15:41:52 | 显示全部楼层
<p>学习。。。</p>
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发表于 2010-9-7 16:22:24 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>晓风</i>在2006-2-25 21:01:57的发言:</b><br/>看大家讨论的如此热闹,俺也发表一下菜鸟言论,人是车子的发动机,发动机好,车子就快。再好的车子配置,没有一台运转良好的“发动机”也白费。建议大家省点钱,维护好“发动机”给它加一点营养。</div><p>裤裆中放炮"震雀(正确)"。</p>
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发表于 2018-3-28 12:20:46 | 显示全部楼层
vbSky 发表于 2010-9-4 13:17
换对轻的轮组再放上一瓶水跟不换轮组不带那瓶水试试感觉就知道了[em01]

很赞!这个还是自己体会来的更直接!
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发表于 2018-5-1 11:43:57 | 显示全部楼层
可以考虑下 LIGHTWEIGHT 如果非常追求轻量化轮子。 德国的牌子,很牛, 很贵。 比车都贵
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发表于 2018-5-17 13:42:22 | 显示全部楼层
当然是优先换轮组,带来的体验不止是轻量而已
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发表于 2018-8-10 21:23:08 | 显示全部楼层
colnago 发表于 2005-4-10 00:53
老科的意思是两车同重, 甲的架子重300G, 乙的轮子重300G, 其他条件都相等的话.效率因该几乎一样,  而驱动甲 ...

@colnago&nbsp;
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