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楼主: 1747002135

[综合] 山地车【硬】 最终的归宿,软尾、公路、轻量化硬尾~~~你最终选择了什么?

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发表于 2016-1-20 15:56:42 | 显示全部楼层
xc am 公路都曾有过
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发表于 2016-1-22 09:04:32 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-22 11:41:54 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-22 12:06:37 | 显示全部楼层
我有台TREK硬尾出售中
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发表于 2016-2-8 10:08:17 | 显示全部楼层
确实是这样啊
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发表于 2016-2-13 09:36:15 | 显示全部楼层
国外公路非常多
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发表于 2016-2-15 13:31:07 | 显示全部楼层
山马》XC》DH
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发表于 2016-2-19 12:04:26 | 显示全部楼层
还是软尾舒服   而且不折腾
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发表于 2016-3-20 17:51:14 | 显示全部楼层
山地转公路
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发表于 2016-3-27 14:53:21 | 显示全部楼层
最终还是选了软尾
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发表于 2016-3-28 19:38:24 | 显示全部楼层
我山地,公路都有。就我呆的城市来说,出去活动还是山地,平时自己20KM附近骑骑,就用公路。
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发表于 2016-4-11 12:46:36 | 显示全部楼层
硬架一路骑过来,玩过公路,放弃了,骑惯山路,再骑板油路已经没有任何兴趣了,现在走上了软尾的不归路
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发表于 2016-4-19 22:44:02 | 显示全部楼层
现在主要起公路和xc软尾,
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发表于 2016-5-22 20:14:40 来自手机 | 显示全部楼层
XC和公路
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发表于 2016-6-6 02:03:31 | 显示全部楼层
帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶
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发表于 2016-6-12 15:05:04 来自手机 | 显示全部楼层
目前XC、AM和公路,足够了
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发表于 2016-6-21 21:20:23 来自手机 | 显示全部楼层
不老的老回 发表于 2013-10-6 17:38
没深接触过的东西,就别轻易“断言”
同档次。。3W的硬尾和3W的公路,显然不是一个档次的玩意

那是三万的硬尾牛逼还是公路牛逼
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发表于 2016-6-29 15:32:03 | 显示全部楼层
全制霸。硬尾软尾公路都骑。
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发表于 2016-8-20 18:01:14 | 显示全部楼层
先入了坦克达爵士300 然后自组了个全碳山地 目前准备向公路发展哈 大坑永无止境啊
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发表于 2016-10-20 15:52:58 | 显示全部楼层
什么叫足够轻量化,公路进7还是进4?硬尾进9还是进7?
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发表于 2016-10-26 08:43:09 | 显示全部楼层
软尾和山地都有,现在折腾折叠了。。。
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发表于 2016-11-1 15:38:25 | 显示全部楼层
适合自己的才是最好的,轻量级别的XC一直是我的选择
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发表于 2016-11-9 09:51:09 | 显示全部楼层
软尾,碳硬尾,公路,小轮...折腾10多年后,小轮车沦为通勤车,钛硬尾偶尔进山,公路吃灰...没软尾了
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发表于 2017-1-16 14:51:10 | 显示全部楼层
居然没有我骑的车型
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发表于 2017-1-18 08:56:22 | 显示全部楼层
  对我这个菜鸟来说,没感觉出轻重2公斤之间有多大的差距,关键还是发动机差了。
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发表于 2017-1-18 16:16:53 | 显示全部楼层
选择了折腾折叠车!
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发表于 2017-2-4 21:06:08 来自手机 | 显示全部楼层
1747002135 发表于 2013-10-6 15:43
楼主以前是标准山马党,战斗力一般、偶尔上上山,走走长途。



公路很烧钱的啊 你要是轻量化的
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发表于 2017-11-22 16:46:30 | 显示全部楼层
噬身之蛇 发表于 2013-10-7 00:49
现在深深中软尾的毒了。。。下一辆估计是大行程的了

是的,越玩越大,我现在是130的,准备存钱上lv601,太喜欢了
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